征途者V&VC于征途，见天地（二）

“征途者V”的底盘是标准轴距的FMX 540 6×6底盘，但是可以选择两种不同的驾驶室结构，享受不同的驾乘和居住乐趣。

第一种就是标准双门单排驾驶室，另外一种呢就是主打消防车底盘的四门Crew Cab双排驾驶室底盘。

“征途者VC”的底盘属于特殊的FMX 540 6×6短轴版底盘，较短的轴距让其拥有了更小的转弯半径，

对于一些复杂路况的驾驶更为灵巧，驾驶室自然也是传统的双门单排驾驶室。

“征途者V”和 “征途者VC”传承了沃尔沃卡车的优异安全基因，其驾驶室选用瑞典特有的高强度钢材制造，

整个驾驶室设计理念就是一个安全屋，车辆要想定型生产，还需要通过瑞典苛刻的VVFS碰撞测试才行，

大家可以自行了解这个VVFS标准让众多车企是多么地心惊胆颤。

关于单排驾驶室和双排驾驶室有哪些差异呢？咱们先看单排驾驶室。

单排三座椅布局，主、副驾驶位是真皮打孔、带空气减震的人体工学座椅，

还集成了多项调节、通风、加热等功能。

中间座椅位可折叠型，平时不使用收起来就是一个小台桌。

前排座椅后面是一张单人卧铺床，可供司乘人员轮流休息，

缓解长途驾驶疲劳感、更多人文关怀提升行车安全指数。

如果说单排驾驶室是普通住宅的话，那四门Crew Cab双排驾驶室就是纯纯的豪华大平层，

这个空间感真是直接震撼，接下来你自己感受。前排就主、副两个驾驶位，享受更充裕的前排空间。

感觉平平无奇的第一排不是重点，重点是第二排，只能用考究和奢华来形容。

直接跨入VIP包房，后排独立的三张座椅，每人都有一张自己专属座位。

左右两边是两张独立航空座椅，中间则是一张带扶手的可折叠座椅。

左右两张独立航空座椅，妥妥的MPV头等舱，让出行可座、可躺，畅行舒适旅行。

除了氛围灯带以外，在后排车厢顶部还有独立空调，做到了轿车级别的分区控温。

感受到了不一样的乘坐体验了吧，其实TA们在后舱的布局和设施上也是有着不同的体验的，

感兴趣的话，下期我接着带大家参观，关注我，带你了解更多不一样的越野房车！