穿越者BF，可狂野可恬然，随心而动（上）

近几日看到有车友留言想了解一下“穿越者BF”与“穿越者B”的差异，

两者的差异大大小小的不少，还不如这里再介绍一下“穿越者BF”，

让大家了解一下，可能大家会从自身实际需求而选择哪辆更适合自己。

马上就要暑假了，也是时候释放一下自由不羁的灵魂，摆脱工作、生活的束缚，

寻个时间带上自己的家人，来一段无拘无束的旅行，领略大自然的壮丽与宁静。

这样一场别开生面的旅行自然少不了一辆好的座驾，

作为一款由梅赛德斯奔驰重卡底盘改造的越野房车“穿越者BF”挑起了这个重任，

由TA陪伴完成这段旅途，会有哪些惊喜？

首先给各位介绍一下“穿越者BF”的底盘型号——奔驰AROCS 2045 4×4。

这款全新的AROCS底盘是梅赛德斯奔驰卡车研发的全新一代全能型底盘系列，

更高离地间隙、更强车架柔韧性让TA天生就适合在崎岖的复杂路况穿行，向野而生！

接下来就让大家一睹“穿越者BF”那威武霸气的身姿吧。

8050mm长，2500mm宽，3900mm高，这身躯给人一种傲视全局的压迫感。

车头AROCS车型家族标志性的铲牙式前面罩更显威猛，

也寓意攻坚克难、披荆斩棘，为车辆增添更多的硬核气质。

这里还有一个彩蛋设计，车头正中的三叉星徽标有内置LED光源，

夜间点亮后如同钢铁侠的方舟反应炉，彰显着AROCS拥有源源不断的动力。

既然“穿越者BF”是越野房车，那狂野的一面也无需隐藏，是时候秀一秀肌肉了。

这次咱们的“穿越者BF”把越野元素设计的逼格满满。

顶部四盏圆形LED探照灯，夜间在野外可以提供明亮和宽阔的照射范围，让行车有较好的安全保障。

车头的LED雾灯和日间行车灯，均配备有原厂大灯防护网。

防护网的格栅设计粗壮且较密，能够避免飞石和障碍物损坏大灯，提升野外通过性。

此外，护网采用了与车身同色的涂装，融为一体显得较为精致。

“穿越者BF”拥有着14.00R20的“大脚”，

米其林XZL粗犷的轮胎花纹让前行的每一步都稳健有力。

与前面罩同色的坚固保险杠，能够缓冲一定的外部撞击，在一些特殊时刻可以保护驾乘人员的安全。

保险杠上端设计有踏板，前面罩上也设计有两级可以翻下的踏板，可以踩在上面进行挡风玻璃的清洗。

很多朋友关心到了动力系统是否让这么庞大的身躯行动敏捷，

这点大可放心，咱们“穿越者BF”也是灵活的“胖子”。

能够拥拖拽着这样身躯轻盈前行的“心脏”就是这台奔驰自研的第二代OM471直列六缸发动机。

12.809升排量，能够输出惊人的449PS马力和2200N.m峰值扭矩，有着低转速大扭矩的特性，

为“穿越者BF”输送源源不断的澎湃动力，让它肆意奔驰。

这台发动机还拥有奔驰全新的X-Pulse超高压燃油喷射系统，并且采用了非对称式涡轮增压器等设计，

让车辆的燃油效率和动力性能获得双赢，而且符合国六B排放标准。

（图片来源于网络，侵删）

俗话说：“好马配好鞍”，好的动力系统不只有发动机一项，配套的动力传输核心变速箱也是关键之一。

与发动机匹配的是奔驰第三代G230-12 PowerShift 3 自动变速箱，

这台变速箱具备12个前进挡和4个倒挡，最大速比11.7，最小速比0.78，能够适应从低速到高速的各种工况。

这款PowerShift 3智能手自一体变速箱将传感器技术应用于换挡，以确保根据驱动和负载情况选择合适的挡位，

缩短换挡间隔带来出色的燃油经济性。同时这款变速箱还很“智慧”，

下坡时可识别坡度并开启下坡模式保持挡位。换档策略更智能，驾驶意图领会更准确。

快速换档使得发送机动力输出更连贯，离合器寿命更长，因此，整车经济性得到进一步提升。

全新变速箱档杆采用怀档设计，不再布置在主驾扶手处，而是用方向盘右侧换档手柄操作，

发动机制动和变速箱档杆手柄集成在一个手柄，操作方便。

大家对“穿越者BF”改版的驾驶室是否感兴趣呢？

别急，下期给各位整点硬菜。关注我带你了解更多不一样的越野房车。