全新“穿越者VC”：一辆拥有L2级驾驶辅助和电子后视镜的“智慧”越野房车（一）

当硬核越野基因与前沿智能科技深度碰撞，房车旅行的边界便被彻底打破。

全新“穿越者 VC”智慧越野房车重磅登场，以科技为刃，劈开山野与都市的壁垒，重新定义移动旅居的全新体验。

它不止是一辆承载生活的房车，还是一台集智能驾驶、多路况通行、硬核越野性能于一体的智慧出行载体，

让每一次奔赴山海的旅程，都兼具安全感与未来感。

（多款颜色涂装可选）

初见这台车，并没有想象中“庞然大物”的压迫感。线条利落，反倒像一位深藏不露的“公路行者”。

5,995mm的车长、2,550mm的车宽与3,850mm的车高，赋予了它挺拔的“身姿”。但这并非虚张声势，

双门单排的驾驶室布局，将更多空间留给了后方的生活区——那是你在旷野中的“一室一厅”。

此次“穿越者VC”选择了沃尔沃FM 500 44R B底盘作为行走的基石。熟悉卡车的朋友都知道，

FM系列在重卡领域有着举足轻重的地位，而这台基于FM平台衍生出的FMX 4x4工程车底盘，

专是为严苛工况而生。它不仅仅是一辆重卡底盘，还像是一位经历过极寒与颠簸的“老兵”。

（图片来源于网络，侵删）

动力方面，它搭载了D13K500E直列六缸涡轮增压发动机，12.77升的排量，可迸发500匹马力与2,600N·m的峰值扭矩。

这一动力储备，足以让这台大家伙在高原或非铺装路面上保持从容。传动系统匹配了AT02612自动换挡变速箱，

拥有12个前进挡与4个倒挡，结合沃尔沃发动机自带的VEB+（发动机制动）技术，

即便面对长下坡，也能提供线性的辅助制动力，减少刹车系统的负担。

（图片来源于网络，侵删）

既然定位“越野房车”，面对复杂路况的底气首先来自硬指标。这台车的接近角达到了29°，

离去角更是夸张的68°，配合前桥处352mm、后桥处308mm的离地间隙，赋予了它优良的通过性。

配合365/85R20尺寸的越野花纹轮胎，它确实具备挑战非铺装路面的底子。

硬核外表下的，是它对安全的执着。驾驶室框架满足瑞典VVFS碰撞测试标准，高强度钢材的使用，

构建了移动的“安全屋”。 配合VDS（车道偏离警示）、LCS（盲区监测）以及TPMS（胎压监测）等主动安全系统的加持，

让这个近14吨重的大家伙，在高速巡航时多了几分电子时代的从容。

细心的朋友可能已经发现了全新款“穿越者VC”的驾驶室有点跟之前的不一样了，好像多了两个“小犄角”，

而且LOGO设计也跟之前有所区别。确实，26款“穿越者VC”选用了全新的FMX系列底盘，

这款底盘增加了L2级智能驾驶辅助系统，外加电子后视镜配置。

是否已经勾起了各位的好奇心？下期就带各位细细体验一下全新驾驶室的魅力！

下期见！关注我，带你了解不一样的重卡越野房车。