一身白衣，宛若一位翩翩君子。
遒劲利落的身形，霸气凌然的设计，让TA彰显出别样东方之美。
TA既熟悉又陌生。细细端详，觉得形似“穿越者S”，但身后的生活舱确有“穿越者EⅡ”的味道。TA是谁？
TA就是历时2年细细打磨的全新车型“穿越者SX”。
潜心钻研，只为匠人精神，终得拨云见日，这一刻属于“穿越者SX”。
外观就不多赘述了，还是大家熟悉的北欧气息。
底盘
Automobile Chassis
斯堪尼亚P320XT 4×4底盘，跋山涉水一把好身手。
全时四驱三把锁，专业的米其林越野轮胎，29°接近角，65°离去角，300L全铝大油箱加持让你无畏前行。
发动机
ENGINE
磅礴气势隐匿于内，仿佛一位武林高手。澎湃之姿，尽擎无惧！
斯堪尼亚自研直列5缸DC09型柴油发动机，4冲程水冷构造，XPI高压共轨喷射、带废气涡轮增压及中央冷却系统，
9.29L国六B标准，320匹强劲马力，1600N.m峰值扭矩，感受北欧猛兽的强悍实力。
这款发动机之前有过专业介绍，它介于4缸机和6缸机的中间，既能提供充沛动力的同时也顺应时代迈入了节能环保的队列。
为了能够好的在野外环境使用中释放发动机的优异效能，车辆匹配了艾里逊的GA765型6档位全自动变速箱，
怀挡设计，更利于驾驶员在行进间的安全操作。
驾驶室
CAB
“穿越者SX”选用的为单排双门驾驶室，这款驾驶室也是隐藏了众多黑科技，下面我就介绍一下。
首先这款驾驶室的设计安全标准执行的是瑞典国家标准并通过了VVFS测试。
VVFS标准比欧盟的ECE R29标准更为苟刻，其次，驾驶室为4点式气囊悬挂驾驶室，这项黑科技具体有什么作用呢？
之前我一直觉得是可以提升驾驶室对于路感的过滤让乘坐更舒适，没想到在车辆发生碰撞时，这四个气囊还有更重要的作用，
使得驾驶室在碰撞情况下气囊下方的支杆开裂确保驾驶室进行整体后移动，为驾乘人员留出更多生存空间，
而且多项调节方向盘瞬间也会处于还原状态，为驾驶员提供安全空间。
最后，让我们登入驾驶室参观一下，满满的数字化科技感以及不输轿车的豪华舒适。
全新设计的驾驶室一扫之前重卡车辆那种简陋、机械式的粗狂风格，转而变成了精致、数字化的科技范。
多功能方向盘已经成为了科技范重卡车型的标配，后面的炫目的彩色液晶深色不反光飞机型仪表盘，
既有机械的精密之美又有丰富彩显的科技感。让车辆数据一目了然，时刻掌控车辆状态，把控全局。
右手边的中央操控台微微倾向驾驶员侧方便操作，中控台集成了丰富的操控按键以及7寸彩色多媒体触控屏幕，
集成了很多功能，轻轻一触，即刻展示，四周各种按键宽大即使戴着手套也容易操作，
手刹档把也设计与中控台上，让操控时有种操控飞机的错觉。
主、副驾驶位的豪华型悬挂皮质座椅，软硬可调还带有座椅加热功能，
这点在严寒地区可是很实用的配置。
斯堪尼亚作为重卡界的引领者，在安全方面也自然不容小窥，它是重卡车型中为数不多配备方向盘气囊的厂家，
而且它还是全球唯一提供侧帘气囊的卡车。
咱们这辆“穿越者SX”拥有主副驾两侧侧帘气囊和方向盘气囊，时刻守护你的安危。
除了能够直观看到的安全气囊，还有一些隐藏的安全设施，也在默默的为驾驶安全做着付出。
主副驾座椅安全带预紧装置，享受豪华轿车的安全待遇。
剩下的像ABS、坡道保持辅助、左右后视镜电动调节带电加热、
防紫外线前风挡玻璃、前、后雾灯、定速续航等多种安全配置都一应俱全。
未完待续
To be Continue
外观及驾驶室部分咱们基本上参观完了，下期咱们去后面生活舱看看，
这个才是这次全新车型升级的重点，据说有很让人震撼的设计！
